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[2010/08/11]  韓国の双竜自動車は、1993年に経営が悪化して以来、中国の上海汽車 (SAIC)の傘下に入る等、再建を目指していたが、2009年に自主再建を断念していた。現在は、双竜自動車の買収ヘむけた提案の提示が行われており、8月10日に締め切られた。今回の双竜自動車買収にあたり、ルノーと日産自動車の連合が最有力候補と見られていたが、実際には提案提示を見送り、提示をしたのは、韓国のヨンアン帽子、そしてインドのマヒンドラ＆マヒンドラとルイア・グループであると見られている。マヒンドラ＆マヒンドラは、ルノーとの合弁企業「マヒンドラ･ルノー」を持つ。一方、ルイア･グループは、ダンロップ・インディアやその他自動車の部品メーカを傘下に持つ財閥である。双竜自動車の時下総額は4億900万ドルであり、韓国のメディアでは、売却額が5億ドルまで上がる可能性もあると予想している。本命であるルノーと日産の連合が手を引いた今回の買収提案であるが、実際に手を挙げた3社のうち、2社がインドの自動車関連企業であることから、現在のインドにおける自動車産業の勢いが伺える。